More stories

  • in

    Apple corteggia Google contro ChatGpt

    Apple è in trattative per integrare il motore di intelligenza artificiale Gemini di Google nell’iPhone, gettando le basi per un accordo che scuoterebbe in profondità il settore dell’intelligenza artificiale. Secondo Bloomberg, le due società starebbero negoziando un accordo per consentire a Cupertino di ottenere la licenza di utilizzo dell’intelligenza artificiale generativa di Google per alimentare […] LEGGI TUTTO

  • in

    Mediolanum cresce ancora e congela il tasso del mutuo

    Torino – «Mio padre sognava un’azienda grande e florida. Oggi questo sogno continua a realizzarsi». Per Massimo Doris, quella del padre Ennio è un’eredità destinata a resistere nel tempo. L’ad di Banca Mediolanum lo ha ricordato ieri durante la tradizionale convention all’Inalpi Arena di Torino. Cinquemila persone si sono riunite in Piemonte per un evento […] LEGGI TUTTO

  • in

    Le anticipazioni di Berlusconi jr mettono il turbo a Mfe in Borsa

    Lo sprint sui ricavi pubblicitari mette il turbo al titolo di Mfe (la ex Mediaset) che ha chiuso la giornata in Piazza Affari con le azioni di tipo «A» in progressione del 4,6% (a 2,23 euro) e quelle di tipo «B» del 4,5% (a 3,05). La spinta arriva da stime rosee sulla raccolta pubblicitaria di […] LEGGI TUTTO

  • in

    Rottamazione quater, cartelle da pagare entro il 20 marzo. La guida

    Torna la rottamazione quater con una nuova scadenza per coloro che non hanno versato le prime due rate alle quali si aggiunge una terza. I soggetti in questione hanno tempo fino al 20 marzo per effettuare il pagamento delle cartelle per tasse e multe non saldate. La deadline in quesitone tiene conto dei cinque giorni di tolleranza che si sommano alla scadenza del 15 marzo 2024. Ecco tutte le informazioni necessarie.Il calendarioL’Agenzia delle Entrate ha provveduto a pubblicare una nota in merito alle modifiche che sono state inserite durante la conversione parlamentare del decreto Milleproroghe (Dl 215/2024). Gli importi che avrebbero dovuto essere pagati entro il 31 ottobre e il 30 novembre del 2023 ammontano a complessivamente 5,4 miliardi di euro. Le cifre in questione erano già state rinviate al 18 dicembre 2023. Il mancato pagamento prevede la perdita di usufruire della definizione agevolata la quale permette di saldare il contro pregresso con uno sconto significativo. Infatti, ricordano le Entrate, “In caso di pagamento non effettuato, eseguito oltre il termine ultimo oppure di ammontare inferiore rispetto all’importo previsto, verranno meno i benefici della definizione agevolata e quanto già corrisposto sarà considerato a titolo di acconto sul debito residuo”.Recuperare la comunicazioneColoro che devono recuperare la comunicazione delle somme dovute e i moduli di pagamento hanno la possibilità di scaricare una copia del documento dal sito www.agenziaentrateriscossione.gov.it all’interno dell’area riservata. Un’altra opzione è quella di ricevere via mail il tutto tramite una richiesta specifica dall’area pubblica, non sono quindi richiesti pin e password, è però necessario allegare un documento che consenta il riconoscimento. Inoltre il contribuente può selezionare le cartelle che vuole pagare per le quali ha presentato la domanda di rottamazione quater. Nell’area riservata del sito dell’Agenzia delle Entrate viene messo a disposizione il servizio ContiTu, successivamente tra le pagine del sito dedicate alla definizione agevolata è necessario compilare la richiesta e al termine della procedura il contribuente riceverà una mail con le cartelle o gli avvisi che ha scelto di pagare e i relativi moduli di versamento.La notificaIn quanto alla cartella di pagamento questa viene notificata assieme al bollettino RAV in allegato oppure il Modulo pagoPA. Entrambi sono precompilati assieme all’importo da versare entro la scadenza che viene indicata. Il pagamento può anche essere effettuato: LEGGI TUTTO

  • in

    Bonus psicologo 2024, via al click day, ma il sito Inps non funziona

    Oggi, 18 marzo, è il click day per richiedere il bonus psicologo 2024. Il sito dell’Inps, però, non è funzionante: la pagina per presentare le domande è irraggiungibile. Di conseguenza, tutti coloro che erano pronti a fare richiesta del sussidio rimarranno, almeno per il momento, senza una chiara indicazione di quando la situazione sarà risolta. Bisognerà quindi attendere il ripristino. Ecco tutti gli aggiornamenti.La paginaAttualmente la pagina relativa al bonus per adulti e ragazzi risulta introvabile. L’unica schermata disponibile in merito al bonus psicologo è quella riferita al 2022: si menziona che le nuove domande partiranno il 18 marzo 2024, ossia oggi, ma non è fornito alcun link da cliccare. Né cercando “bonus psicologo” né usando la dicitura specifica “Contributo sessioni psicoterapia” si ottiene alcun risultato. Si legge, infatti, sul sito “pagina non disponibile: il contenuto non è stato trovato”. Non è chiaro se il malfunzionamento del sito sia dovuto al carico eccessivo di accessi o se la pagina non sia stata ancora caricata dall’Inps, che non ha fornito alcuna indicazione precisa riguardo all’orario di disponibilità.La domandaCome anticipato, a partire da oggi, lunedì 18 marzo, fino al 31 maggio, coloro che risiedono in Italia e hanno un Isee non superiore ai 50mila euro possono fare richiesta per il bonus psicologo. Questo bonus prevede un contributo massimo di 1.500 euro a persona e può essere richiesto una sola volta all’anno. Le domande devono essere presentate esclusivamente in via telematica tramite il servizio “Contributo sessioni psicoterapia”. È possibile accedere a questo servizio attraverso diverse modalità: il portale web, utilizzando l’apposito servizio; il sito dell’INPS, accessibile direttamente tramite SPID, Carta di Identità Elettronica o Carta Nazionale dei Servizi (CNS); oppure contattando il Contact Center Integrato ai numeri verde 803.164 (gratuito da rete fissa) o 06 164.164 (da rete mobile, soggetto a tariffe applicate dai vari gestori). LEGGI TUTTO

  • in

    Fs, doppio asse con Poste per il digitale

    La digitalizzazione messa a servizio di chi viaggia. L’innovazione utilizzata per potenziare l’intermodalità nella logistica. Il tutto, all’insegna di una sostenibilità che guarda all’Italia e all’Europa per un costante progresso. Proprio in questa direzione, il Gruppo FS e Poste Italiane hanno recentemente siglato due distinti accordi: per la precisione un Memorandum of Understanding nell’ambito del trasporto passeggeri e una Lettera di Intenti riguardante il trasporto merci.«Puntiamo a semplificare le modalità di pagamento dei titoli di viaggio dei nostri mezzi e a migliorare la digitalizzazione del trasporto merci in un’ottica di perfezionamento dell’offerta multimodale ferro-gomma in Europa, fornendo soluzioni innovative e sostenibili in grado di integrare i servizi ferroviari con quelli di primo e ultimo miglio su strada», ha spiegato l’amministratore delegato del Gruppo FS Italiane Luigi Ferraris, esprimendo una soddisfazione condivisa anche dall’ad di Poste, Matteo Del Fante. «La partnership con il Gruppo Fs apre un capitolo nuovo del nostro percorso nella logistica e nel digitale», ha osservato quest’ultimo. E ancora, ha sottolineato: «Le nostre tecnologie possono mettere a disposizione di chi viaggia soluzioni di pagamento evolute facilmente accessibili e sicure, offrendo anche una piattaforma logistica digitalizzata in grado di controllare l’intera filiera del trasporto merci per realizzare un sistema di trasporto intermodale sostenibile in Italia e in Europa».In particolare, il primo Memorandum è stato sottoscritto dallo stesso Ferraris per il Gruppo FS e da Del Fante Poste Italiane, inseme a Luigi Cor radi, ad di Trenitalia, e a Marco Siracusano, ad di PostePay.L’obiettivo è quello di favorire soluzioni nel settore dei pagamenti elettronici che renderanno ancora più semplice l’acquisto dei titoli di viaggio, sia sui canali fisici sia online.La seconda partnership, dedicata alla logistica, punta invece a sviluppare una mobilità delle merci sostenibile e digitalizzata, per ampliare la rete del trasporto merci intermodale su scala europea. In questo caso, la relativa Lettera di Intenti è stata siglata ancora una volta da Ferraris e Del Fante, insieme a Sabrina De Filippis, ad di Mercitalia Logistics e David Nothacker, ad di Sennder. Obiettivo dell’accordo: sviluppare una rete logistica sostenibile e digitalizzata. Mercitalia Logistics, capofila del Polo Logistica del Gruppo FS e Sennder, azienda tedesca attiva nella digitalizzazione del trasporto merci su strada e partner di Poste Italiane, collaboreranno per ampliare la rete logistica del trasporto merci intermodale nel Vecchio Continente.La partnership – si legge in una nota congiunta – «punta a migliorare l’offerta competitiva di entrambe le aziende, garantendo soluzioni logistiche intermodali, innovative e sostenibili» in Europa, che mettono insieme i servizi ferroviari del Polo Logistica con quelli di primo e ultimo miglio stradale con i mezzi green di Sennder.Si stima che, ogni anno, Mercitalia Logistics e Sennder trasportano oltre 53 milioni di tonnellate di merci, di cui 41 milioni attraverso 100mila treni e 12 milioni tonnellate con 1 milione di carichi gestiti su gomma. L’accordo si inserisce in un’ampia strategia che vede l’innovazione tecnologica e la digitalizzazione come fattori abilitanti del piano industriale del Gruppo FS. LEGGI TUTTO

  • in

    La priorità è la sicurezza

    Qual è il primo gradino della pianificazione finanziaria? Quale dovrebbe essere la base su cui costruire una vita tranquilla? Mi faccio questa domanda perché ritengo indispensabile porre l’accento su temi che non tutti tengono in debita considerazione. Il consulente o advisor hanno un solo aggettivo di riferimento: finanziario o financial, come a dire che il professionista è colui che dovrebbe far fruttare meglio i nostri capitali. Ma non c’è qualcosa in più a cui bisognerebbe far attenzione? Bisognerebbe garantire un rendimento congruo ai capitali investiti o preoccuparsi che quei capitali e chi li investe dopo averli prodotti, sia tutelato, sia assicurato?Approfitto di questo spazio per raccontarvi tre personaggi che ci hanno pensato prima di altri.Per cominciare c’è Benjamin Franklin. È stato uno dei primi sostenitori dell’assicurazione negli Stati Uniti. Ha contribuito a fondare la prima compagnia a stelle e strisce, la Philadelphia Contributionship, nel 1752, sottolineando l’importanza di proteggere i beni e persone prima che valorizzarne gli investimenti. Poi c’è Theodore Roosevelt. Come presidente degli Usa ha promosso politiche per proteggere i consumatori e ha sostenuto la creazione dell’ufficio del Commissario per le assicurazioni che ha contribuito a stabilire standard per la sicurezza e la trasparenza. Infine Warren Buffett, che ha spesso enfatizzato l’importanza dell’assicurazione come parte integrante di una strategia finanziaria corretta. Buffett ha sostenuto che l’assicurazione può essere una forma di investimento a lungo termine, dal valore più grande di tutti. LEGGI TUTTO

  • in

    Scatola nera e intelligenza artificiale: la rc auto tecnologica è meno cara

    Secondo l’Ivass, il 2024 ha registrato un incremento medio del premio delle polizze Rc auto 7,1%. Per far pagare premi assicurativi auto più allineati all’effettivo uso del veicolo, negli ultimi anni le compagnie italiane hanno iniziato a implementare soluzioni innovative, quali l’impiego dell’Intelligenza Artificiale, della tecnologia avanzata basata sui sensori e dell’analitica dei dati sulla guida e sulle abitudini del conducente. «Una delle novità assolute è il modello tariffario per gli utenti che limitano l’uso del veicolo a brevi percorrenze giornaliere, come per week end e vacanze», ricorda Gerardo di Francesco, co-fondatore di Wide Group. Per esempio Berebel offre un contratto Rc auto basato esclusivamente sui chilometri percorsi: la polizza per una utilitaria costa 0,018 euro al chilometro con un premio minimo mensile di 13,22 euro.Molto più diffuso, invece, il modello di polizza Rc auto basato sulla cosiddetta «scatola nera». Raccogliendo e analizzando parametri quali la velocità media e la densità del traffico, il contratto è calibrato sui comportamenti di guida dell’assicurato. LEGGI TUTTO